飞行过程中 ，离商最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，用还远
目前ES-30已经拿到美联航 、全球全电飞行持续约27分钟，动飞计划2031年投入商用 。机完其配备的成载大容量电池支持200km纯电飞行 。机长76英尺（约23.16米） ，人首不携带任何航空燃油 ，飞距起飞 、离商机动以及着陆等科目 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，无法满足航空需求 。
但需要指出的是 ，
属实是弯道超车 ？！它并不具备长距离飞行能力 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。而据公司披露，虽然X1首飞成功 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），而ES-30是一台增程混动飞机 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，
此外 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。