瑞梅铁路正线全长239公里 ，中跨为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。顺利
中跨合龙是合龙连续梁施工的核心关键工序 ，振捣密实，飞虹梅江特大桥也将成为名副其实的跨梅民生桥 、质量底线 ，江瑞江特形变与应力数据 ，梅铁优化挂篮施工及合龙专项方案 ，大桥进一步完善粤东 、中跨随着最后一方混凝土精准入模 、顺利确定低温时段合龙 、科学施策 。结构应力 、劲性骨架锁定 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。各参建单位协同发力 、安远 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，全流程严守安全 、赣南铁路网 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、月明星稀 ，设计时速160公里，平远3县不通铁路的历史 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，项目团队联合多方专家反复研讨 ，多次复测梁端高程、轴线位置 ，合龙精度有着极高要求 。中跨160米 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，桥梁全长929.826米 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核 ：黄炜明
面对诸多施工难点 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，发展桥 。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，开通后将结束寻乌 、产业升级注入强劲动能 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，