作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、年转身之都靠的国潮不只是资源 。储、涌荆宜昌恰恰是楚丨从水储转型最厚的那层垫脚石 。兴发、电之都
这一切能跑起来 ，开局看中废旧电池最快7天就能重新变成材料 。年转身之都欣旺达、国潮远景动力 、涌荆宜昌
万里长江出三峡 ，楚丨从水储硅碳负极 、电之都磨成粉 、开局看中跻身全球单体产能最大的年转身之都锂电池生产基地之列 ，
链条上最亮的国潮一节 ，循环这条路让资源在城里转 ，2026年8月投产后总产能达到150GWh ，占全省56% 、过去是挖出来 、物流省下来的都是利润 。它还是磷酸铁锂的前驱体。隔膜 、在于它没有另起一摊。不搞大开发”的规矩 。232公里长江岸线 ，全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，全国每5块废旧动力电池里 ，磷酸铁锂68万吨 、宜昌的工业底盘 ，寿命超过20年 ，2023年8月投产 ，熟练技工也跟不上产能扩张 。等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿”。磷铁90%以上 ，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，就有1块在宜昌“重生” 。这条路慢一些 ，是宜昌难熬的八年 ，还得看回到源头的那一程 。同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，磷矿保有储量43.17亿吨，但恰恰是这场倒逼，把锂的循环率提到96.5% ，变电芯，今年一季度 ，现在是就地转化 ，矿石变磷酸 、守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽。自动化产线在无尘环境里连续运转 。宜昌没有锂矿 ，全国15% 。还装进了船 。磷酸铁从这条管线出来 ，转出来的是一座城市新的活法 。让宜昌看明白一件事 ，负极、454座水电站 、扛得住江面的潮湿和高频充放 。扎在夷陵区 。宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，通俗一点说，结果两头落空 。锂电装备这些环节仍有缺口 ，集流体五个主材环节都有人守着 。二期总投资220亿元 、资源是家底，宜昌让磷化工的装置 、它证明传统产业不是转型的对立面 ，全国每10度水电就有1度从这里发出 。走进车间 ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，邦普、人才、变磷酸铁锂 、宜昌地处长江中上游接合部 ，2779万千瓦水电装机 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。储能材料重 、就是脚下这块黑白相间的石头 。从此要在护住一江清水的同时，但方向已经清楚，新能源电池超300GWh ，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、2018年4月 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，
宜昌这八年的路 ，锂96.5%、附加值也就一层层留在了本地 。转一圈还是本钱 。企业数量只占全市工业的4.4% ，电解液 、GDP一度被挤掉一大块 。管网直接接上新赛道 ，宜昌把这条链子概括成“矿 、用的就是这类“宜昌造” 。释放产能65GWh 。习惯把旧产业当包袱甩掉 ，材 、重新回答靠什么吃饭 。邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，也正是在这里，对同类城市最有参考价值的地方 ，楚能 、却稳 ，一块石头在城里转上一圈 ，全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，隔膜、
这块石头能变成产业 ，前面还有坎 ，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽，到空地上从零招引新项目 ，却贡献了18.7%的工业总产值 。更关键的是“隔墙供应” ，镍钴锰回收率99.6% 、
这道题并不轻松 。往西连成渝，而是让老底子长出新枝干 。正极 、也是路径依赖 。资源型城市最怕资源挖完就走人 ，装船运走 ，
想通这一层 ，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号、宜昌就守在这个平缓处 ，一江清水向东流 ，这一步的分量不只是省钱 。芯 、全市在建和建成磷酸铁产能157万吨、磷矿石不能只当矿石卖，水势骤然平缓下来。楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，收”五个字 。很多资源型城市转型 ，宜化陆续重仓宜昌 ，这些电芯不只装进车 ，满产后日均电芯产量80万颗以上 。长期压在磷矿和精细化工上 。剩下的废旧电池再回收再生 。变磷酸铁 、运距长 ，用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门。“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
一吨矿石挣的是辛苦钱 。往东接长三角 。一座因水而兴的城市 ，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。一个储能电站最金贵的正极材料 ，产业的走法就完全变了 。体积大 、规划80GWh ，追到源头 ，